Самоскид H7 8×4 Eney
| Модель | UA-LZ3316F7FB Eney |
| Тип приводу | 8×4 |
| Максимальне проєктне навантаження | 30 т |
| Розміри (мм) | |
| Габарити (довжина × ширина × висота) | 9255 мм × 2545 мм × 3400 мм |
| Колісна база | 1950 + 2800 + 1350 мм |
| Споряджена маса | 18 т |
| Повна маса (GVW) | 47 т |
| Розміри профілю рами (мм) | |
| Висота профілю рами | 300 мм |
| Товщина профілю рами | 8 + 4 мм |
| Двигун | |
| Тип двигуна | Z14E480 51 CAMMINS |
| Екологічний стандарт | Euro 5 |
| Максимальна потужність | 480 к.с. при 1600 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 2400 Н·м при 900–1400 об/хв |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Об’єм двигуна | 13.48 л |
| Додаткові функції | Попередній підігрів запуску, підігрів впускного повітря |
| Зчеплення | — |
| Діаметр диска зчеплення | Ø430 мм |
| Система керування | Гідравлічне керування з пневмопідсилювачем |
| Коробка передач | |
| Тип коробки передач | 12JSDX240TA-B |
| Кількість передач | 12 вперед, 2 назад |
| Вісь | |
| Передній міст | 2 × 7.5 т (барабанні гальма) |
| Задній міст | 2 × 16 т, передаточне число 4.77 (барабанні гальма) |
| Підвіска | |
| Передня підвіска | 11/11 листові ресори |
| Задня підвіска | 13 листових ресор |
| Акумулятор | |
| Напруга | 2 × 12 В |
| Ємність акумулятора | 2 × 180 А·год |
| Паливний бак | |
| Тип | 600 л алюмінієвий паливний бак (алюмінієвий сплав) |
| Місткість | 600 л алюмінієвий бак |
| Кабіна | |
| Конфігурація кабіни | H72D кабіна, контроль тиску в шинах, кабіна з пневмопідвіскою на 4 балонах повністю плаваючого типу, електрогідравлічний підйом кабіни, сигнал заднього ходу, незалежний обігрівач Webstone, інтегрований механічно регульований водійський сидіння з пневмодемпфуванням, пасажирське сидіння з пневмопідвіскою, автоматичний кондиціонер, холодильник, пневматичне регулювання керма, круїз‑контроль, інвертор 2000 Вт, дисплей 10.1″, система панорамної допомоги водію 360°, шторка на дверях від дощу, автоматичне вмикання фар, сигнал непристебнутого ременя безпеки водія, LED денні ходові вогні, LED задні ліхтарі |
| Інше | |
| Інша конфігурація | Запуск попереднього підігріву, гальмування в циліндрі двигуна, підігрів фільтра, двоканальна вихрова впускна труба, повітряний фільтр масляної ванни, підігрів трубки сечовини (AdBlue), електронно керований вентилятор із силіконовою муфтою, захисна решітка радіатора, автоматичний регулювальний важіль, імпортний рульовий механізм, проста рама для запасного колеса, домкрат 32 т, передній та нижній захисний пристрій, клапан WABCO, HAS (допомога при старті на підйомі), повітряний ресивер з алюмінієвого сплаву, передній буксирувальний гак, системи EBS + ASR + ESC + AEBS + LDWS + FCW. |
| Шини | 315/80 R22.5 (Triangle TR918) |
| Параметри кузова | |
| Розміри кузова | 6300 × 2350 × 1500 мм |
| Товщина сталі | Дно — 8 мм, бокові стінки — 5 мм, сталь NM1450 (Китай) |
| Гідроциліндр | Передній підйомний гідравлічний циліндр HYVA |
| Тип підігріву | Підігрів від вихлопних газів двигуна, нагрів знизу кузова |
| Інше | Кузов U-подібної форми Задній борт, що відкривається назовні Напрямний щит на задньому краї підлоги кузова Механічний захисний козирок Передній верхній виступ кузова, що подовжений вперед Запасне колесо з підйомним механізмом |
*Зображення надані для ознайомлення, техніка може відрізнятися в залежності від моделі і комплектації.
